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【報導】中資木馬佔據高雄港碼頭?政府還在睡? 台灣人民的四大質疑! 

高屏澎
2018-09-20 |

日本首屈一指的全國經濟新聞報紙—《日本經濟新聞》(NIKKEI—簡稱日經)在9/17(星期一)報導一篇英文題名為《Taiwan quietly lets Chinese state company take over port area》(台灣默默地讓中國國營公司接管港口區)的報導,指出中國國營航運龍頭「中遠集團」(中國遠洋海運集團,COSCO)收購「香港東方海外國際」(OOIL),順勢掌控原本在台灣跟美國兩地碼頭的經營權。
 
事實上,中遠集團7月完成收購時,握有香港東方海外88.5%股權,但為保持東方海外在港股上市地位,已依規定將持股降至75%。不過,這並未減少北京對東方海外的實際控制權,因該公司18.4%股份是由另外3家中國國營企業持有。
 
今年,8月3日,中遠推動香港東方海外董事會改組,只保留3席原有董事,任命了11席新董事,中遠集團董事長、中共黨組書記許立榮出任東方海外董事長,中遠副董事長黃小文則身兼東方海外執行長。可見,香港東方海外已經完全是中共國營資本掌控的公司。
 
日經報導中,對於蔡英文政府對此一收購事件的冷靜跟無動於衷,感到不解與匪夷所思。畢竟,中國透過一帶一路倡議,在掌握各國港口,並引起西方國家懷疑中國是否以此倡議,掌握具備安全戰略意義的各國港口。
 
對於日經報導,台灣政府經濟部投審會執行秘書張銘斌僅向《日經》表示,台灣東方海外7月已出售給1家於百慕達註冊的獨立企業,他未透露確切資訊,但表明這家企業為台灣商人所有。張銘斌此一輕描淡寫的回應,依舊無法釋疑,是否中共資本有無掌握滲透高雄港碼頭?基於此,基進黨認為台灣政府必須嚴查並確保底下幾個可能疑點:
 
第一個質疑:如何確定「百慕達」背後不是中資?

基進黨鳳山區的候選人李雨蓁首先提出質疑:擁有台灣港口碼頭的「台灣東方海外」新任董事長是徐定心,雖然徐定心澄清收購「台灣東方海外」是他跟其他股東的個人投資行為,與中國遠洋企業或中國中遠集團毫無關係。

 


 基進黨鳳山區的候選人李雨蓁

同時,擁有台灣港口碼頭的「台灣東方海外」新任董事會,全部被列為「百慕達商東方海外(代理)有限公司」的代表法人;巧合的是,香港東方海外註冊地剛好也在百慕達。
 
試問,台灣政府真的有確認掌握這「百慕達」背後,真的不是讓「中資」消失的隱形斗篷嗎?還是「百慕達」這個神秘地點,是中共資本掌控高雄港碼頭的隱身處呢?台灣政府難道不該警覺嗎?
 
第二個質疑:台灣中國遠洋企業跟中國中遠集團關係為何呢?
 
基進黨前鎮、小港區的候選人陳信諭緊接著質問:二十多年來,中國遠洋企業從未對外否認過自身是中資「中遠公司」的子公司,甚至台灣統媒旺旺中時集團旗下的工商時報,在上月8/13日刊登一則「中遠海運完成收購東方海外、中遠在台子公司併台灣東方海外公司」的新聞。

 


基進黨前鎮、小港區的候選人陳信諭

 
當時候,中國遠洋企業從未曾澄清中國遠洋企業並非中共國營中遠集團的子公司報導,為何到九月初才刻意澄清呢?是因為日經記者向中國遠洋企業探詢時,才刻意澄清的嗎?此地無銀三百兩的時刻澄清,更加啟人疑竇。身兼台灣中國遠洋企業跟台灣東方海外董事長的徐定心,是中資在台灣的護身掩護嗎?
 
台灣政府難道必須更加確認中國遠洋企業跟中國中遠集團的關係,而非一紙公司的對外澄清即可算數呢?
 
第三個質疑:董建華是美國新認證的間諜,這種間諜所有的港資,擁有高雄港碼頭,難道不擔心嗎?

基進黨左營、楠梓區的候選人李欣翰懷疑:上個月8/24日,美國政府美中經濟與安全審查委員會發表一份《中國海外統戰工作:背景與對美國的反省》報告書,當中直指香港東方海外公司、香港第一任特首董建華所創立的中美交流基金會(CUSEF),被直接點名是替中國政府在海外負責統戰工作,這是中美交流基金再一次被揭發肩負這個秘密的政治任務。
 


基進黨左營、楠梓區的候選人李欣翰


換言之,董建華肩負中共海外統戰間諜,縱使是董建華家族的香港東方海外擁有高雄碼頭,難道不會有國家安全上的疑慮嗎?
 
第四個質疑:中遠集團到底有沒有從高雄洲際貨櫃中心撤資?
 
最後,基進黨旗鼓鹽的候選人洪正說到:早在馬英九「門打開,不顧厝」的親中政策下,若不加計台商回流資金跟港資,中資早在2012年底早已躍升為台灣前五大外資來源國。
 


基進黨旗鼓鹽的候選人洪正


2012年年底,中國中遠集團、招商局與中國海運共同出資新台幣40.5億元,參股陽明海運旗下的高明貨櫃,持股比例達3成。高明碼頭是陽明海運為配合高雄港洲際貨櫃中心第一期計畫BOT所成立之特許公司,而洲際貨櫃中心挾扼高港第二港口出口處,竣工後將成為全台吃水最深的碼頭,可容納一萬TEU的鉅型貨櫃輪。
 
事實上,高雄港洲際貨櫃中心碼頭,其實也是唯一可以停泊美國大型軍艦之處,若此一深水港受到中共干預,一旦中共對台挑釁,美軍航母軍艦是否可停泊此一中資入股的深水碼頭,將有疑慮。去
 
年初傳出中共國營中遠海運由於併購香港東方海外公司,因此隨之掌握東方海外所長期承租的高雄港65-67號碼頭經營權,報導中指稱中遠擁有高雄港的碼頭長租約之後,讓中遠心生撤資洲際貨櫃中心之想法。但到底中遠集團有沒有撤資高雄港洲際貨櫃中心的投資呢?
 
中遠撤資的說法,是否只是欲蓋彌彰的煙幕彈呢?如果中遠還沒有撤,難道我們不用評估馬英九任內,以愛台12項建設為名,引進並開放中遠集團投資此一台灣深水碼頭洲際貨櫃中心,是否會有相關安全方面的疑慮呢?
 
中資木馬都進來高雄港了,台灣政府真的還要裝睡嗎?日經新聞對裝睡的政府不解,台灣人民,更不解啊?!請台灣政府回答台灣人民上面的四項質疑!


新聞聯絡人:陳 琦 0921387943


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封面圖片:社民黨提供

 
 

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