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【評論】不同的市長,讓台南高雄兩樣情

雲嘉南
2019-01-27 | 台南市長黃偉哲(左)與高雄市長韓國瑜(右)在領導風格上各異。

民主社會中,雖然常有論者認為「選票投給誰都差不多」,但是不同的首長,因其領導風格與對市政的治理願景,實際上將會大幅度的影響事務官系統,進而呈現在市政的績效上。近日,台南跟高雄這兩座鄰近的直轄市,便上演了極具對照性的發展。

在台南的部分,新任市長黃偉哲積極延續前市長賴清德的施政方針,對於觀光文化、綠能產業都加強招商引資的力道,並且以市府、人民、廠商三贏的目標,帶動產業發展。例如以「民眾零出資、政府零補助」為原則的綠能屋頂計畫、以及善用鹽業用地、不利農業經營農地、水域空間及垃圾掩埋場等發展太陽能,年發電量相當於3.5座曾文水力發電廠年發電量。

台南市府的積極用心,雖然沒有高調鋪張的宣傳,卻獲得Google與東京電力等國際知名企業的認同。Google日前宣布,選定台南為亞洲地區首宗再生能源交易,將購買1千萬瓦的再生能源電力,作為Google臺灣資料中心的營運供應;東京電力公司則投資台南沙崙科技城30億,購置綠能發電。


台南市政府近期獲得Google與東京電力的投資。圖片來源:黃偉哲臉書

另一方面,原本就是日本旅客首選的台南,近期也迎接頂級郵輪「太平洋維納斯」(PACIFIC VENUS)號,船上近400名日本銀髮族旅客抵達安平港5號碼頭,預估將帶來約台幣124萬元的觀光財。

回過頭看高雄,則令人有著強烈的改朝換代之感。儘管韓國瑜市長從就職前便一直有高度的媒體曝光,但呈現的訊息多以綜藝花邊為主,與市政相關者也迭有爭議,不乏如賽車、賽馬等原先不在前高市府市政規劃內的構想。

除了這些構想還停留在只聞樓梯響的階段外,民進黨時期市府積極推動的橋頭科學園區、金融創新第二園區等可以帶來真正高薪與產業升級的高科技與金融服務業,彷彿是遭到了韓國瑜市府的遺忘,後者更是因為有媒體詢問金管會主委顧立雄,得到「韓國瑜市府沒有繼續爭取」的回應曝光之後,高市府才急忙發新聞稿表示會延續施政、積極推動。

在招商引資部分,韓國瑜市長日前倒是在活動場合上,非常篤定的說有了積極的進展。包括「攔胡」原本要在台南投資15億的廢輪胎收購業者,改到高雄之外,也有重機協會1500人要來高雄進行兩天一夜的旅遊,「我們等了大概100年,才等到高雄變成全台灣的重心」。

高雄市長韓國瑜上任已滿月。圖片來源:韓國瑜臉書

姑且不論兩天一夜的旅遊算不算投資,以及高雄從日治時期就已經是全台灣的重心、透過重工業帶動全台經濟成長這兩件事情。廢輪胎收購業在環境上造成的影響,勢必會為空汙本就嚴重的高雄帶來更多的負擔,加上現行的高屏空汙總量管制計畫,廢輪胎收購業的進駐,也會產生相對的排擠效果。

如果把台南跟高雄最近的發展相對照來看,是一幅非常明顯的「台南招商國際化、發展綠能改善環境,帶動觀光吸引力;高雄吸引國內產業、增加城市空汙負擔,口罩耳鼻喉科發大財」的圖像。因此,不同的市長,的確會大幅度的改變城市的命運。

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作者

陳子瑜

涉足過歷史與政治兩種科系,擺盪在真相與包裝的虛實間;在法國巴黎跟非洲查德生活過,看見國際的兩種極端。 政治工作有主管也有助理經驗,對身處雲端的論述沒什麼興趣。

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