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【報導】台北市政府發包業務再出包   復康巴士駕駛準備罷工

北北基
2018-05-21 | 伊甸基金會企業工會理事長周文柄指出巴士駕駛的薪資單需要改善。作者自攝。

總會位於台北市文山區的伊甸社福基金會,轄下承包復康巴士業務,連續三年遭臺北市政府勞動局認定違法,巴士駕駛長年被占用休息時間,不但身心俱疲,亦未見勞動條件改善。

5月12日,伊甸基金會企業工會與全國自主勞工聯盟等團體集結,要求政府與基金會(資方)正視,並提出改善薪資結構等四大訴求,若資方仍無誠意解決勞動糾紛,駕駛將走上罷工一途。

全國自主勞工聯盟秘書長賈伯楷指出,臺北市勞動局已連續三年對資方進行勞檢,資方屢屢未能遵守《勞基法》35 條:「勞工繼續工作四小時,至少應有三十分鐘之休息。但實行輪班制或其工作有連續性或緊急性者,雇主得在工作時間內,另行調配其休息時間。」之規定。然而,資方面對勞動局就「勞工休息時間仍需待命」及「延長工時未給予加班費」違法的事實開罰有恃無恐。

 


全國自主勞工聯盟秘書長賈伯楷指出伊甸連三年違法。作者自攝。

伊甸基金會企業工會理事長周文柄提到,巴士駕駛長年被佔用每日 1 小時的休息時間,從未實質休息,仍需待命,伊甸基金會卻從不支付每天 1 小時加班費。此外,復康巴士駕駛的薪資結構中,月薪底薪長期以來只有 17,280 元,使駕駛必須每天加班、每天工作 10、11 小時,才能有 3 萬以上足以養家生活的收入,如此低劣的薪資結構,伊甸資方長年沒有調整。

對此,伊甸交通服務事業處處長王昭恕回應,目前整個復康巴士駕駛約莫300多位,倘若工會提起罷工,大約是20多位駕駛,影響範圍應該不大,會盡力保障民眾搭車權益。

未能獲得正面回應的伊甸基金會企業工會已決議,5月14日(一)將赴臺北市政府抗議並展開罷工,要求資方與政府正視工會以下四大訴求,(一)調整薪資結構:本會全體會員底薪,應為當時法定基本工資月薪之 1.2 倍。(二)健康補償金:依年資一次發給全體會員每位每一年資 6 萬元之健康 獎金。(三)縮短工時:本會會員每日正常工時減少 1 小時。(四)強制退休補償金:本會會員經強制退休者,應參照法定資遣費計算方式,給予不低於前者之強制退休補償金。

社民黨臺北市大安文山區市議員參選人苗博雅針對政府發包業務表示,政府發包業務卻損害勞動者的案例屢見不鮮,勞動局勞檢的動作只是治標不治本,應從政府發包業務的源頭正本清源,從政府發包業務提高預算改善,提出符合基本要求的勞動待遇。

苗博雅說,若要短期解決勞資糾紛,政府責無旁貸,必須立即追蹤此案,並讓發包業務的資金流向公開透明,徹底檢視其中是否有人謀不臧之處,主動介入協調勞資爭議。另外,復康巴士是提供給市民的基礎社會服務,政府須重新思考該業務是否仍適合發包,盡速提出替代發包業務的可行性計畫。

 
伊甸基金會企業工會與資方勞資爭議歷程
 

資料:劉彥甫;表格製作:高偉庭

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作者

劉彥甫

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